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但目前桃園國際機場有多項工程正積極推動中,包括預計2018年完工的第二航廈擴建工程、2020年完工的第三航廈興建工程等。桃機表示,為避免機場同時太多工項推動,影響旅客服務品質,所以第四航廈(智慧航廈)需視各工程進展及航管安全需要,分期分區以干擾最少,和最佳期程來動工,調整建設計畫期程。▲桃機同時有多項工程在進行,第四航廈興建先暫緩。
0506今日頭條
▲桃園機場第一航廈。(圖/記者蔡玟君攝)
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桃園國際機場原定要進行第四航廈「智慧航廈」興建工程,日前卻傳出要暫緩,桃機公司表示,目前桃園機場有多項工程都在推動,為避免同時大多工程「處處是工地」,影響旅客進出入動線,因此決定分期分區,以干擾最少的最佳期程來動工。
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桃機公司也強調,將視營運狀況滾動式進行相關工程建設規劃,第四航廈(智慧航廈)興建工程近期將先進行停機坪整建工程,提供班機停留、作業使用,未來也會依調整的計畫期程及營運需求,適時啟動航廈興建工程。
除航廈硬體設施興建中,桃園機場也將持續增加智慧機場服務設備,如自助報到櫃檯機、智慧化自助行李託運設備(BAG DROP)及自動通關系統(E-Gate),增加多元性旅客服務設施並縮短報到時間,提昇航廈空間利用坪效。
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桃機原定在第一航廈的一號出境停車場興建第四航廈(智慧航廈),興建完成後,能有500萬人次的年旅客容量,並採自助報到系統、全面電腦化,大幅縮減人力以及減少旅客等待時間,預計於2018年完成啟用。
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▲桃園機場第一航廈。(圖/記者季相儒攝)
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▲桃機第四航廈興建計畫。
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記者賴文萱/台北報導
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